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何小鹏：我觉得最大的坎儿是不知道还有多少个坎儿。我们遇到过无数的坎儿，没有人干过飞行员的培训，驾照怎么考，在哪里可以飞行，飞行营地该怎么做，以及怎么样把安全系数进一步提高，都需要一步步摸索。
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从长远视角审视，从底层看华莱士靠“门店众筹、员工合伙”模式快速扩张，现在早已实现规模化，华莱士主要赚向门店供应原材料的贸易利差，并非是品牌授权费，而现在华莱士的核心商业模式的隐忧已经出现了。
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