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其实,大众在2024年底已经与工会达成过一份协议,计划在德国削减3.5万个岗位。这次相当于在原有基础上,又追加了1.5万人的裁员规模。
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从实际案例来看,相比于同级别的纯电车型,增程车车身更沉重,能耗更高,机械结构也更为复杂,无论是日常使用还是后续的维护成本,都无法与纯电相抗衡。
综合多方信息来看,2024 年中国大奖赛回归后现场一票难求的景象便是明证。对于 F1 的商业运营方而言,绑定一支中国本土车队,意味着直接锁定了全球最大汽车市场的长期关注度。
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